Le port de Conakry est désormais en partage avec le Burkina Faso au nom d’une coopération interétatique, selon un consensus des Conseils guinéen et burkinabé des chargeurs pris en avril dernier dans la capitale guinéenne. Une information publiée ce mardi 5 décembre 2023 par Guinée Vision.
Les Conseils guinéen et burkinabé des chargeurs, suite à des recommandations pour une grande coopération entre le Burkina Faso et le Guinée tenues du 26 au 28 avril 2023 à Conakry lors de la 3è session de leur commission, ont trouvé un consensus.
Dorénavant le Burkina Faso, pays de l’hinterland c’est-à-dire sans ouverture maritime, fera transiter ses produits commerciaux via le port de Conakry, selon une publication ce mardi 5 décembre 2023 de Guinée Vision.
Les deux parties ont signé, en effet, un protocole d’accord d’entente et de coopération en matière de transport puis de transit des marchandises par le port autonome de Conakry. Un havre situé dans l’océan atlantique et classé, en 2021, premier de l’Afrique de l’Ouest par la Banque Mondiale et SP Global Market Intelligence.
«Ce protocole est fait grâce à la volonté de nos deux chefs d’État, le colonel Mamadi Doumbouya et le capitaine Ibrahim Traoré pour renforcer la coopération notamment dans le secteur des transports», a soutenu, sur les antennes de la Radiotélévision de la Guinée (RTG), la cheffe de cabinet du ministère guinéen de transports, Fatoumata Binta Barry.
Un accord salué du côté burkinabè par le directeur général du Conseil national des chargeurs.
«Le Burkina Faso et la République de Guinée sont deux pays frères. Il était nécessaire surtout pour les premiers responsables de plus hautes autorités du Burkina de pouvoir orienter leurs projets économiques sur le port de Conakry. En voulant travailler avec le port de Conakry, nous n’avons pas le choix que de collaborer avec nos confrères du Conseil guinéen des chargeurs», a laissé entendre le directeur général du Conseil burkinabé des chargeurs, Dr Kassoum Traoré.
«Dans notre jargon, on parle souvent de pays de l’hinterland c’est-à-dire des pays qui n’ont pas de façade maritime. Il se trouve que le Burkina Faso est dans cette situation. Pour nous deux, en tant que deux entités du Conseil des chargeurs, il s’agit d’attirer aujourd’hui des opérateurs économiques burkinabé chez nous en Guinée. Cela passe par la signature de cet accord pour non seulement apporter des facilitations aux opérateurs économiques burkinabé, mais aussi au conseil burkinabé des chargeurs», a décliné le patron du Conseil guinéen des chargeurs, Lancinet Keita.
Pour rappel, cet accord du printemps dernier, selon les signataires, vise à améliorer les échanges commerciaux entre la Guinée et le Burkina Faso, faciliter le passage portuaire des marchandises en transit, accorder des facilités aux acteurs de la chaîne de transport en améliorant la fluidité du trafic routier.
Par Lassané SAWADOGO (Stagiaire)
